KUNSTSTOFF STOSSSTANGE RISS REPARIEREN

Die Stoßstangen eines autos werden primär gefertigt, um herum spätere Beschädigungen am Auto dafür gering zusammen möglich kommen sie halten. Moderne Stoßstangen werden aus Kunststoff bastelte und verlängern zum beispiel die so wichtige Sicherheitszone in einem Aufprall, absorbieren Energie. Das Vorteil by Kunststoff ist das geringere Gewicht und höher Lebensdauer der Teile. Denn Plastik kann sein nicht korrodieren, sodass das gefürchtete Rostproblem keines für ns Kunststoffstoßstange ist. Zudem erlauben sich Beschädigungen als Risse heu abgerissene Befestigungen bei den die meisten Kunststoffen durch Kunststoffklebstoffen reparieren. In dem Fachbetrieb wird seltsam das Kunststoffschweißen angewendet.

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Kunststoffstoßstangen bekomme eher repariert statt ausgetauscht

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Die verwendeten Kunststoffteile das Autos nein einfach recyclingfähig. Das hohe Energie- und Kostenaufwand für deren Wiederverwertung ist beachtlich. Darum verstehen beschädigte Kunststoffstoßstangen nicht einfach ausgetauscht. Viel mehr wird versucht, die kaputte Stoßstange zu reparieren, statt eine Neuanschaffung kommen sie tätigen. Dies Vorgehen wird sogar von das Automobilherstellern unterstützt, sodass nahezu alle die Kunststoffreparatur aufgrund offizielle Reparaturanleitungen freigegeben haben. Allerdings ist das ende wirtschaftlichen Gründen vor der Reparatur abzuwägen, ob die ausgaben für ns Reparieren geringer sind, zusammen die eines Neuteils.

Einfachste Methode: Kunststoffstoßstange spachteln

Das Reparaturverfahren ein Kunststoffstoßstange ist wicker vom jeweiligen Schaden. Oberflächliche Schäden, wie Kratzer die höchstes 1 mm zutiefst sind, werden an der regel gespachtelt. Ns zerkratzte arbeit wird deshalb zunächst abgeschliffen und mit Spachtelmasse sonstiges ausgeglichen. Abschließend wird das Kunststoffstoßstange nochmals geldstrafe geschliffen und bei Form gebracht. Ns Schleifen müssen behutsam machen werden, damit sich die außenmauer der Kunststoffstoßstange nicht kommen sie stark erwärmt. Nach von zweiten Schleifen, ns gemacht wird, zu später keine Unebenheiten ersichtlich sind, kann die Kunststoffstoßstange abschließend gestrichen werden.

Kunststoffstoßstange schweißen – oft noch nicht immer möglich

Ein weiteres prozesse ist ns Schweißen der Kunststoffstoßstange. Allerdings gilt hier ns Einschränkung, dass sich anzeigen thermoplastische Kunststoffteile schweißen lassen. Jedermann heute verwendeten Autoteile das ende Plastik haben einer werksseitige Kennzeichnung. Basierend dieser Kennzeichnung erlauben sich die Eigenschaften ns Plastikteils ablesen, ob es geschweißt bekomme kann heu nicht. In manchen Fällen, zusammen bei alten Autos, muss noch die Schweißeigenschaft direkt in der Stoßstange ausprobiert werden. Hierbei wird eine Schweißprobe mit unterschiedlich Schweißdrähten in einer nicht sichtbaren job gemacht. Der Draht, der bei der besten haftet, wird nachher für ns Reparatur verwendet.

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Schweißen hat ns hohen Aufwand und brauchen Geschicklichkeit

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Das Schweißen ns Kunststoffs wille immer mit einer Schweißstab und Schweißkolben oder Heißluftfön wie Counterpart gemacht. Ns Schweißen erfordert handwerkliches Geschick und Erfahrung. Angewiesen von das Größe ns Schadens ich werde zur Stabilisierung häufig Aluminiumgewebe mit an die Plastikstoßstange eingearbeitet. Auch werden in größeren Durchbrüchen dazugehörigen zugeschnittene Kunststoffabschnitte eingesetzt. Weil ns Schweißen noch oft mit einer hohen Aufwand relevant ist, importieren Kunststoffstoßstangen auch gerne geklebt.

Stoßstangen verstehen häufig geklebt

Das Kleben ns Stoßstange ist bei größeren Beschädigungen das wohl gängigste Reparaturverfahren. Einen Vorteil in Kleben ist, dass diese nett der Reparatur in fast allen Kunststoffstoßstangen, unabhängig by ihrer Beständigkeit, durchgeführt bekomme kann. Hierbei wird der Riss auf der Rückseite ns Stoßstange von Kunststoffkleber und Glasfasergewebe geklebt. Die Vorderseite der Kunststoffstoßstange wird Ähnlich mit Klebstoff behandelt. Nachher wird gewartet, bis um der Kleber ausgehärtet ist, damit die Vorderseite mit ein Schleifgerät glatt geschliffen werden kann. Nach der Kunststoffreparatur wird die Stoßstange in dem Farbton des autos lackiert.

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Warum ns Fachbetrieb immer ns bessere auswählen ist

Da die verschiedenen Reparaturmethoden einiges bei Wissen und können erfordern, sollte das Kunststoffstoßstange immer in einem Fachbetrieb repariert werden. Zudem rechts die bei der Reparatur verwendeten Materialen korrekt aufeinander abgestimmt befinde und Schutzmaßnahmen eingehalten werden. Wenn nicht ist ns erfolgreiche Reparieren das Kunststoffstoßstange gefährdet. Nicht zu vergessen zu sein die für das Reparatur benötigten Maschinen und Ausstattung.